山寨设计,究竟是个什么事儿?

来源:互联网新闻 编辑:博彩365bet_365bet娱乐场注册_365bet体育app网 时间:2019/10/14 14:42:06

原标题:山寨设计,究竟是个什么事儿?

进入12月,大家都在忙着做各种总结,中国品牌汽车当然免不了要总结一番。既然这个年代是个看脸的年代,一俊遮百丑,那我们就先来唠唠国产车的造型设计吧。

有句话说过,“学会唐诗三百首,不会作诗也会偷。”在造型设计方面,国产品牌起步比别人晚很多,但这不妨碍我们做个勤快的学生:全球汽车看个饱,不会设计也会抄。至于说山寨设计,关键看怎么用了。在这方面,有几家还是下了工夫的。

A 接触时间长了自然就有几分相似

比如因为和“范本”的厂家有合作,产品里有些“范本”的影子,对于这一点,估计消费者和范本方都是可以接受的。

举例来说吧。北京汽车和吉普有过合作,引进了大切诺基、小切诺基等产品,自然对那款让越野迷心水的牧马人也有过想法,但最终没能引进国产。于是,北京汽车制造厂有限公司弄出战旗角斗士,这款从整体比例和风格上最接近牧马人的产品,用来占据10万元以下市场,该车的爆改空间非常大。当然从设计上说,这款产品不完全是影印,至少其前脸就保持了战旗的原有风格;随后北汽股份由弄出了个BJ40,来进攻15万元左右的越野市场。这款车在设计上尽可能地尊重了牧马人的经典,但少了原车的轻灵,多了厚重的味道在里面。

B “工笔临摹”讲究的是份功力

国产车中更有干起了“工笔临摹”这种精细高仿的主儿,其中典型的就是仿极光车型的陆风X7了。

陆风X7除了进气格栅,其他造型几乎是“工笔临摹”了极光,就连尾部的下压高度都很相似。不仅造型相似,连尺寸也相差不大。高度方面,极光只高了5毫米;轴距方面,陆风X7长了10毫米。所以,有X7的车主出了4S店弄套标志换上,顿时感觉车子“身价倍增”。

尽管X7的模仿能力很强,但印度人表示不服。印度一家名叫Big Daddy Customs的店就推出了一款山寨极光,印度人还为他取了一个比“Land Rover”更霸气的名字“Moon Rover”。这家改装店表示,他们将为客人提供全套的改装服务,除车窗外,所有外观细节都努力接近极光。

C 只学自己最中意的部分

当然,还有一些学生只对自己感兴趣的部分设计进行借鉴。不过,这种借鉴好像还没有特别成功的例子。

此类山寨设计中,一个经常被学生们拿来练手的目标车型就是雷克萨斯的RX了,黄海和比亚迪就都有与RX有几分相似的产品。

从黄海旗胜V3和比亚迪的S6两款车的C柱至尾门部分,会发现两车有一定的“血缘”关系。不过,黄海和比亚迪的产品还是有不同的,V3的进气格栅造型像极了RX,但S6在这方面还是有自己的调性的。

D 学习其他车也要有“思考”

前面那些国产车更多的还是在模仿学习,下面这位显然是有所“思考”的。

这位就是由山西成功投资集团有限公司与贵州航天工业有限责任公司、贵州江南航天投资控股集团有限公司共同创建的成功汽车制造有限公司,它的优异表现得益于SUV车型S10。虽然之前几款产品有向凯迪拉克致敬的成分,但S10绝对是致敬到了五体投地的程度。而其后尾和奇瑞瑞虎3有几分相似,车标则与长安的V字相近。

E 学习的不止于外观

总结到这里,肯定有人要说中国汽车不长进,只纠结于造型。虽然现在是看脸的时代,但这个说法肯定是对中国汽车的“冤枉”。

谁说我们只专注外观造型,我们的内饰造型上也是在模仿中前行的。不信,你看看绅宝X25的中控,是不是活脱脱的奔驰B嘛。关于这点,人家销售顾问就大大方方地说是来自奔驰B;你仔细再想想另外一款车奥迪A1的中控,实际上X25的中控应该是奔驰B和奥迪A1的中控结合体;再看看,众泰的大迈X5的中控也眼熟不是,想想宝马的中控造型你就会明白这丝熟悉从何而来。

小结:上面只是简单盘点了国产车在造型上的借鉴或模仿。中国汽车设计在奋进,希望2016年国产车取得更多成绩吧。

华商报记者江小红/文/图